Die rostigen Knopfverschraubung der Halterungen von den Heckscheibendämpfern sind mir schon immer ein Dorn im Auge.
Lackieren bringt da meist nur übergangsweise Abhilfe.
Dämpferhalter Heckscheibe Ford Explorer.jpg
Ich denke da eventuell an eine passende Abdeckung. Schwarz, Durchmesser 25mm, die idealerweise hübsch passend drauf ploppt. 
Jemand ´ne Idee ?
Hallo,
was wäre den mit Pulverbeschichten der Halter?
Gruss Carsten
In der anderen Welt hat die Schrauben mal jemand in VA angeboten.
Hab die auch schon paarmal mit Chassislack bepinselt,
der Blödrost kommt immer wieder.
Eine passende Ploppdrauf Abdeckung wäre schon was.
Such, such....
Moin ich hab da auch schon mal drüber nachgedacht, es aber wieder aus den Augen verloren.
Wollte mir die aus VA drehenlassen, habe da nen geschickten dreher, aber der hat frcherweise Urlaub bis zum 12 ten.
Sind die Bj abhängig unterschiedlich?
Wenn es nicht so eit, spitze ich den gerne an, dann kann er gleich ne Hand voll machen!
Gruss
Martin
V2A würde auch anlaufen und hässlich aussehen, denk ich. Das Problem an den Dingern ist, das Wasser bleibt da aufgrund Kohäsion hängen. Das müsste erstmal konstruktiv beseitigt werden. Hab grad den XP nicht da.
Warum sollte VA anlaufen?
Nur zwei silbrig blitzende Knöpfchen auf der Heckscheibe
sehen evtl. auch nicht so prickelnd aus?
http://s862.photobucket.com/us…/20150710_095512.jpg.html
heckscheibenschrauben.jpg
https://www.facebook.com/guido.reichel.1
Pulvern
Am besten gleich noch die Scharniere von den Scheiben gleich mit machen.
Hätte hier noch welche liegen Falk.
Gruss Carsten
hab mir 2 neue besorgt von drüben... der hat die nachmachen lassen und was man hat, hat man
Hab die Dinger in Rostumwandler gebadet und ordentlich lackiert. Hält seit einem Jahr - V2A wär aber schon Geil 
Gruß,
Alex
Mattschwarz verchromen ?
Also ich sehe den Dreher Meister morgen, dann kläre ich das mal, wer will, kurze Pn an mich 
Interesse für´ne Handvoll hab ich schon. Also 3 Pärchen.
Auf Edelstahl lackieren ist auf alle Fälle besser, einfacher und auf Dauer haltbarer als auf Rost.
Krümelmonster im e4 hat welche machen lassen
habe mir schon 2 gesichert
Interesse melde ich auf 2 Paar VA auch an, andererseits hab ich die Teile abgeschraubt, saubergeschmirgelt, grundiert und in Wagenfarbe lackiert.
Geht auch !
Und hält gut bisher 
Aber VA ist bestimmt länger haltbar
Die Original Beschichtung ist auf etwa 5 Jahre ausgelegt. Da ist falls nicht zu sehr korrodiert anschleifen, grundieren und endbeschichten nur von Vorteil.
Die Sonne und Umwelt arbeiten hart daran 