Hallo Leute,
heute morgen hat es mich auf dem Weg zur Arbeit kalt erwischt.
Probleme mit "Diskobeleuchtung" hatte ich ja schon eine ganze Weile. Die wirkten aber wie ein Wackelkontakt, also nichts besonderes.
Heute Morgen war dann aber der Übeltäter entlarvt. Wollte doch die LiMa nicht mehr wirklich arbeiten.
Ladeanzeige ca. 2 Zeigerbreiten über Minimum (weißer Strich vor dem roten Feld), Instrumente kaum beleuchtet, Abblendlicht so gut wie gar nicht vorhanden.
Kam mir vor, als wenn ich mit Standlicht fahren würde.
Auf dem Heimweg das gleiche Spiel, nur weil es noch Taghell war ohne Licht gefahren. Der Lüfter für Heizung/Lüftung wollte auch nicht so richtig, also den auch Null und Bibberfahrt nach Hause.
Am Wochenende möchte ich die LiMa tauschen. Wird morgen beschafft.
Da ich das bei einer Exe noch nicht gemacht habe, Frage ins Board ans die Experten.
Wie und wo wird der Rippenriemen gelöst, damit ich die LiMa ausbauen/wechseln kann?
Das ich die Ansaugbrücke und die Unterdruckschläuche abnehmen muss, ist schon klar.
Aber der Riemen muss eine Spannrolle haben, die ich auf den ersten Blick nicht ausfindig machen konnte.
Für zielführende Antworten wäre ich euch sehr dankbar.