Kurze Einführung:
Bin seit etwa einem Monat damit beschäftigt meinen 95iger Explorer wieder FIT zu machen...
Getriebe überholt, Unterboden gemacht, Zahnriehmen etc... alles erledigt...
Nun habe ich das Problem seit Anfang an, das der Motor unrund läuft, ruckelt und klackert/knallt.... Es hört sich an als hätte er Zündaussetzer oder das der Motor zu mager auf einem Zylinder läuft
Habe sehr viel im Forum hier und in anderen Foren auch auf Englisch gelesen und gesucht und noch nicht den Fehler gefunden.
Wenn ich mit Stethoskop den Motorraum abhöre, dann ist das Klackern/Knallen in Höhe Zylinder 1 Zündkerze und auch am Ansaugkrümmer sehr laut zu hören.
Das Knallen wir mit mehr Drehzahl intensiver und im Leerlauf sehr ungleichmäßig mal mehr mal weniger
Drehzahl schwank im Bereich von 760-860 U/min.
Die beiden Fehlercodes kommen immer wieder auch nach dem Löschen. (ForScan werde ich die Tage mal probieren, benötige einen anderen OBD-Scanner -ELM327-)
Gewechselt wurde:
- DPFE Senor (überpruft im Betrieb 0,5V steigt bei Gas geben an auf etwa 1-3V, 5V vorhanden, und Schläuche sind dicht)
- LMM
- Temp.sensor
- Motoröl + Filter + Additive
- Lamdasonden
- Auspuff ab Kat (Kat´s sind beide in Ordnung)
- Zündkerzen, Spule und Kabel
Überprüft:
- AGR überprüft
- Leerlaufregelventil
- Drosselklappe und Sensor (auch gesäubert und eingestellt 0,95V)
und einiges mehr... fäält mir gerade nicht alles ein....
Vielleicht hat jemand Lust und Ideen mit mir den Fehler zu finden - würde mich freuen - D A N K E