Das könnte eine der Ölleitungen zum Zusatz-Getriebeölkühler des Getriebeöls sein. Hab leider im Moment keine Möglichkeit nach alten Bilder zu schauen zum Vergleich
Denke ist die Leitung(Stahl) die auf der Servolenkung selber sitzten/liegen(meist zwei eine kurze eine etwas längere).
Die Leitung zum Servo Kühler bzw. von der Servopumpe zur Servolenkung sind doch die Kurzen dicken Gummischläuche.
Ich tippe mal auf die Leitung welche die beiden Faltenbälge der Spurstangen
miteinander verbindet, bzw. den Druckausgleich der Bälge gewährleistet.
Ist zwar eine 97ziger Lenkung, dürften sich aber nicht so großartig unterscheiden.
Wolle
Werkstatt und Co?
Na das kann man doch selbst kurz erledigen?
Oder hat er noch andere schwerwiegendere Probleme?
Ohne dieses Röhrchen kannst du zur Werkstatt fahren.
Lange würde ich ohne das Röhrc hen nicht fahren, kommt sonst Wasser / Dreck
in die Faltenbälge, nicht gut für die inneren Spurstangengelenke.
Wolle
