Ohne Ausbau (möglicherweise reicht nur Ablassen) des Diffs kommt man da nicht ran.
Nur für den Ausbau muss so Einiges demontiert werden,
Achsmuttern, Befestigungsschrauben obere Querlenker, Spurstangengelenke, Antriebswellen,
Kardanwelle und zuletzt die 3 Bolzen für das Diff.
Ohne offensichtlichen Defekt der Motorlager würde ich da nich beigehen wollen.
Es sei denn es besteht zu viel Forscherdrang, Geld und Zeit.
Wolle