Freitag von der Arbeit gekommen und beim Motor abstellen ein lautes Plopp und dann Zischen mit Rauchwolke.
OK die Exe war brav, hätte auch unterwegs passieren können.
Im Fundus geschaut und Schlauch gefunden, juhu. Nun mal kurz wechseln......
Riemen entspannt und abgenommen sowie die Umlenkrolle abgeschraubt.
Mit einer langen Spitzzange ist es mir tatsächlich gelungen die zwei Schlauchklemmen zu lösen.
Nun begann ich mit dem Versuch den Schlauch heraus zu ziehen.
Nach einiger Zeit hab ich mich entschlossen, vergiss es, wenn der raus ist bekommst du den nie wieder ganz rein.....
Also Ansaugbrücke oben weg, Thermostatgehäuse abschrauben (3 Schrauben) und das dicker Kühlwasserrohr lösen (1 Schraube).
Danach sah die Exe mal wieder so aus.....
Alles wieder zusammen gebaut und gut. Natürlich einen Schlauch vergessen, den vom Bremskraftverstärker.