Ich glaube Beide, schaue aber nach
Motor läuft zu fett, säuft ab!!!
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Leider Nein... da sind "nur" die Fehler mit Anfang P.... aufgelistet.
Dieser B0179 den ich habe?? laut den Links kann das ja auch wieder alles mögliche sein zwar eingegrenzt aber doch größerer Auswahl
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Beschaffst Du Dir "Forscan für Android" und liest damit aus. Dann bekommst Du auch Codes die hier verwertbar sind.
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die hat nicht alle Funktionen wie die pc Version.
versteh sowieso nicht, was die Leutz alle dagegen haben, auf nen großen übersichtlichen Bildschirm eines Schlepptop zu gucken......
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Nichts dagegen
Handy und App liegt halt mal schnell neben einem um die fahrt zu Kontrollieren und die Echtzeitdaten zu überwachen.
Hab vorhin in der Pause mal mit Laptop und Forscan ausgelesen = Keine Fehler hinterlegt
Ebenso noch mal mit Torque = Ebenso Keine Fehler mehr hinterlegt -
es gibt Fehler die, wenn sie aufgetreten sind und dann einige Zeit weg, automatisch gelöscht werden.
Also erstmal keine Sorgen machen.
Hatte vielleicht schlechte Laune... -
Hatte vielleicht schlechte Laune...
Wer, Exe oder Bobbel?
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Haha ja wenn der Dicke Fehler schmeißt sinkt meine Laune .. ansonsten bin ich eigentlich immer gut drauf 
Meine Exe hat aber grad des öfteren schlechte Laune
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Meine Exe hat aber grad des öfteren schlechte Laune
ach watt, kommt doch alles in's Reine, Stück für Stück.....
Tip: wenn man beim reparieren keine Stecker kaputt macht, geht's noch schneller.....
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Tip: wenn man beim reparieren keine Stecker kaputt macht, geht's noch schneller.....
Danke werd ich mir merken -
Und beim zusammenbauen keine vergisst
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Das natürlich auch nicht
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Hallo zusammen wollte nur kurz mal Meldung geben, das ich bis jetzt noch nicht weiter machen konnte Zeit-technisch und der Kübel aber immer noch gleich unrund läuft
Aber ich hoffe nächste Woche..Bis dahin habe ich weiterhin immer wieder komische Fehlercodes die verschwinden und wieder auftreten und das während der Fahrt.. aber nie hinterlegt sind wenn man ihn ausliest (Forscan Laptop
)
Was könnte das alles denn den sein? -
Win 10?
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mit 7 sollte es gut laufen....
im Moment auch ratlos....
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was sagen denn die anderen Menuepunkte (Selbsttest usw.)?
Verbindungsaufbau okay?
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Sooo hatte dieses WE mal Zeit um mich um die zu magere Bank 1 zu kümmern bedeutet -->
- Ansaugung komplett auseinander genommen;
- Untere Ansaugbrücke ersetzt (bei meiner alten Gewinde defekt)
- Neue Gas-Nippel gesetzt.
- Unterdruckschläuche abgedrückt mit einer Vakuum-PumpeErgebnis... --> immer noch gleich
Bank1 läuft immer noch ca.10% magerer als Bank2Meine LT Werte in Summe liegen nach 50km "Einfahrt"
P - Bank1 +7 Bank2 0
D - Bank1 +12 Bank2 +3Unter Last:
Bank1 um die +10 bzw. +14
Bank2 um die 0 bzw. -6 je nach LastMotorlauf ist eher unsanft, läuft aber.
Komme nicht weiter und lass das jetzt so bis sich die Sache verschlimmert--- keine Nerven mehr.. -
ohne jetzt noch mal alles durchgelesen zu haben: schau mal, ob du die beiden Lambdasonden vor Kat rechts u. links tauschen kannst. Auspuff/Krümmer an Bank 1 sicher dicht?
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Die Werte kommen auf Benzin zustande, richtig? Wie sehen die Kurz-Zeit-Korrekturen aus?
Auf Gas würde es mich nicht unbedingt wundern, wenn du Valtek-Injektoren verbaut hast. -
ohne jetzt noch mal alles durchgelesen zu haben: schau mal, ob du die beiden Lambdasonden vor Kat rechts u. links tauschen kannst. Auspuff/Krümmer an Bank 1 sicher dicht?
Die Sonden sind zwar kein Jahr alt aber n Versuch wäre es noch Wert ... Ich denke er ist dicht ja?? Tipp wie ich das testen kann??
Auspuffende zuhalten schauen obs raus bläst am Krümmer?Die Werte kommen auf Benzin zustande, richtig? Wie sehen die Kurz-Zeit-Korrekturen aus?
Auf Gas würde es mich nicht unbedingt wundern, wenn du Valtek-Injektoren verbaut hast.Richtig Benzin.
Nachdem ich Batterie abgeklemmt habe über Nacht, dann ca. 50km eingefahren habe.
Die Werte ergeben sich aus der Summe von Kurz und Lang.habe bei meiner KME die hanas verbaut.
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Den Test mit der KME-Software die Zylinder einzeln durchzuschalten (Benzin/Gas) und zu schauen was die Trim-Werte machen, hast du schon erledigt, oder?
Mir würde sonst noch das EGR einfallen..... -
Ich hätte sonst noch ein funktionierendes AGR liegen, falls du das mal testen möchtest könnte ich es dir schicken.....
Jepp hab auch eine KME, allerdings mit Valteks.
Man kann bei der KME die Bänke auch unterschiedlich einstellen, das beseitigt natürlich nicht die Ursache.... -
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ja ich könnte die Bank 1 auf Gas um vielleicht 0.15ms anheben aber der Fehler bleibt trotzdem auf Benzin.
Will ja aber das Problem beseitigen nicht umgehen
