Moin zusammen,
wie immer, wenns garnicht passt dann kommts dicke. Freitag hat mein Dicker auf einmal gemeint er läuft mal wie ein Sack Nüsse. Ich hab auf Benzin umgestellt und trotzdem lief er Sch... und stank pervers nach Gas und Sprit. Heute hatte ich dann endlich mal Zeit zu schauen. Ich habe bislang noch nichts im Motorraum gemacht außer mal einen Ölwechsel. Nun war dann heute Finger brechen angesagt. Bin zur Zeit extrem unfit (hab ne doofe kronische Krankheit), somit wars nicht einfach... Außerdem hat der Vorgänger eine Vogels Autogasanlage ziemlich caotisch verbaut (siehe Fotos). Nun habe ich diverses bereits ausgebaut und komme immer noch nicht an die Zündkerzen, da mein Zündkerzenschlüssel zu dick ist!
Hab aber schon gesehen das eine Wartung mehr als notwendig ist. Ich werde also im Laufe der Woche mal Zündkerzen, neue Zündkabel (Stecker sind stark porös), neue Filter, frisches Öl besorgen. Ölfilter und neue Kettenspanner habe ich schon da.
Leute mir war bewusst, dass die Kiste verbaut ist... Aber nicht wie schlimm es ist!!! Wie bitte kommt man an der linken Bank an die Kerzen?!?!?
So, ich werde endlich mal versuchen das hier zu dokumentieren um auch mal einen sinnvollen Beitrag zu leisten. Ich will bei der Gelegenheit nämlich gleich mal den ganzen Vorderwagen zerlegen und alles sauber und rostfrei zu machen.
Einige Fragen habe ich noch in die Runde bevor ich richtig loslege:
1. Hat jemand einen Kotflügel ausbau hier mal dokumentiert? Weiss noch nicht wo alle Schrauben sind.
2. Weiss jemand was an einer Vogels Gasanlage gewartet werden muss?
3. Wieviel Wiederstand hat eine heile Lambdasonde? Hab den Verdacht das sich eine verabschiedet hat, deswegen so viel Sprit rein.
So, hier nun mein caotischer Motorraum, Drosselklappe ist schon ausgebaut.