Guten Morgen Gemeinde...
Durch die Getriebeprobleme von explorer2go hab ich mich gefragt welchen Sinn denn der original Getriebeölkühler überhaupt noch macht.
Original US Aufführungen haben ja nur den einen, den im Kühler.
Aber wir haben ja fast alle schon den Zusatzkühler.
Im Original-Kühler wird das Getriebeöl vom Kühlwasser "gekühlt" wenn das Getriebethermostat bei 70grad öffnet, dann hat das Kühlwasser aber schon 90grad.
Wäre es daher nicht sinnvoller den Originalkühler stillzulegen und die Leitungen direkt an den Zusatzkühler zu montieren?
G