Hi Leute,
ich hab im Titel des Thread mal bewusst gespoilert - außerhalb unseres Forums würde man wohl von Click-Bait sprechen, um die Leser mit einer reißerischen Headline anzulocken.
Mir geht es aber eher darum, dass die Ursache für einen Fehler manchmal ziemlich weit außerhalb des "Normalen" liegt und man das einfach mal im Hinterkopf behält. Aber der
Reihe nach..
Meine Exe, Garagenwagen Bj 2000 mit 210tkm aufm Tacho, hatte von heute auf morgen angefangen, die Allüren eines Schiffsdiesels an den Tag zu legen. Gestern noch alles gut, sprang sie anderntags nur widerwillig an und töffte so vor sich hin. Der Motorlauf war unrund, bis dato hielt der Motor aber das Gas und ich konnte auch noch versuchsweise ganz gut aus der Garage raus und wieder rein.
Nachdem ich weitere Sichtprüfungen durchgeführt hatte, konsultierte ich unser Forum. "Unrunder Motorlauf" ist ja kein unbeliebtes Thema. 
Alles was ich an Infos so mitnehmen und als teilbegabter Laie anwenden konnte, probierte ich aus. Die Zündkerzen waren relativ neu, Zündkabel ebenfalls. Zündverteiler getauscht. Keine Besserung in Sicht, Laufverhalten noch ziemlich gleich. Luftfilter, LMM, Drosselklappe, Leerlaufregelventil etc. gecheckt: nix tut sich. Gasanlage abgeklemmt. Kein Unterschied zw Benzin und Gas.
Zwischenzeitlich seelisch-moralische Unterstützung von Kermit und Soulpatrol via Whatsapp (Danke Jungs!!). Schumi kam dann auch mal rum und hing sich bald zwei Stunden unter die Motorhaube: alle Schläuche checken wg Falschluft, OBD auslesen und weiß der Geier was nicht alles. Die Ursache fanden wir leider nicht.
Bin dann gefühlt auf 4 Zylindern zu meiner Standard-Werkstatt um die Ecke, klassische typoffene Ausgabe, der dann mal die Kerzen getauscht und Kompression gemessen hat.
Ergebnis: 2 Zylinder komplett ohne Kompression. Schock. Sein Urteil: Motorschaden. UFF. Laune im Keller. Was ist da los? Ventile? Kolbenringe? Dichtung? Warum von jetzt auf gleich und so vehement? Ich wieder mit Schumi und Soulpatrol Whatsapp glühen lassen. Beim Jonker nach Zylinderköpfen geschaut. Bei Ebay KA nach gebrauchten Motoren... mein Schrauber um die Ecke ratlos, weil halt auch nicht auf Ami spezialisiert.
Ich hab noch nen Kumpel mit eigener Werkstatt, zu dem ich die Exe dann huckepack transportieren lies. Nochmal Druckverlusttest gemacht, mittlerweile eher 3 als 2 Zylinder ohne Kompression durch die zwischenzeitlichen Tests, mittlerweile kam auch echt die ein oder andere stinkige Wolke ausm Auspuff.
Mit dem Gedanken angefreundet, den Motor zu tauschen. Kriegskasse zum Glück gut gefüllt, da bis dahin nur kleine Sachen dran waren am Auto. Entschluss also: Motor raus. Nach einiger Diskussion aber auch die Entscheidung, die Zeit zu investieren und nochmal etwas genauer reinzuschauen, bevor der neue (gebrauchte) reinkommt.
Und das war am Ende mein ganz großes Glück, vielleicht auch Kommissar Zufall: beim Demontieren stellte sich heraus, dass die Einspritzdüsen total verklebt waren; und der Meister hatte so eine Vorahnung. Tatsächlich: es war Zucker - oder eine zuckrige, klebrige wasauchimmer Substanz - in
den Tank gegeben worden. Man muss dazu sagen: ich hatte einen nicht abschließbaren Tankdeckel. JETZT hab ich einen!
Also Tank raus, gebrauchten Tank rein, Leitungen neu, Düsen neu (und nebenbei u.a. alle Steuerketten und nen Fullsize-Kühler neu), Motor wieder rein. Resultat: Auto läuft seidenweich und der Leerlauf liegt jetzt schon fast stoisch bei 650 Umdrehungen, wie ich sie noch nie zuvor erlebt habe.
Warum das jemand gemacht hat: geschenkt. Ich reg mich jetzt nicht über vermeintliche Öko-Aktivisten oder mögliche SUV-Hasser auf, bringt ja nix. Passiert ist passiert. Klar, die Kriegskasse ist ganz hart geplündert worden. Am Ende bin ich aber froh, dass wir nicht stumpf die Motoren getauscht haben.
Denn das hätte vermutlich so gar nix gebracht und ich hätte das Auto beerdigt. Hätte, hätte, Fahrradkette. Nach fast 3 Monaten Abstinenz steht der Dicke wieder aufm Hof und mir kommts fast vor wie ein neugeborenes Auto - endlich wieder hoch sitzen und Überblick im Berliner Stadtverkehr. 
Hoffentlich bleibt das eine ganz ganz große Ausnahme von der Regel als Ursache. Das Learning ist jedenfalls, das auch der bekloppteste Grund schuld daran sein kann, dass was nicht funktioniert.
In diesem Sinne allerbeste Grüße aus der Hauptstadt,
Kai
.
.
