Hey Uli, wie immer ein genialer Bericht. Jetzt hast du die Materie Automatikgetriebe auch drin, grins.
Hab dir ja gesagt, das ist nicht so ein Hexenwerk, genauso wenig wie das rasselnde 
Explorer XP II die Zweite
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das ist nicht so ein Hexenwerk, genauso wenig wie das rasselnde
was manchen ärgern dürfte......
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Was den einen ärgert, freut den anderen.
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wie immer ein genialer Bericht. Jetzt hast du die Materie Automatikgetriebe auch drin,
Das war nur der Valvebody... Rest kommt noch
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Es geht endlich weiter.... Tüv steht an und wir wollen mit ihm zum Treffen kommen wenn es klappt.
Obere Abdeckung der Stoßstange blättert der Klarlack ab. Linkes oberes Traggelenk vorne defekt. Auspuff immer noch undicht.
Also am Auspuff angefangen. Verbindung Kat rechts zum Endtopf undicht... fast abgedichtet stelle ich fest an dem Rohr ist noch ein Loch... und dann die Schelle abgerissen... Frust.
OK dann mit der Front weiter. Stoßstange abgebaut. Festgestellt an der Schürze unten fehlt das rechte Eck. Bisher nicht aufgefallen
Feierabend. -
Ich will ja nicht kleinlich sein Uli, aber der war nie eine Black Edition gewesen.
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Ich will ja nicht kleinlich sein Uli, aber der war nie eine Black Edition gewesen.
Vermute ich langsam auch.....
Ein getarnter Standart -
Vermutlich ein XLT ohne den Schriftzug an den vorderen Kotflügeln.
Kann man aber über den VIN-Decoder rausbekommen. -
Klasse Bericht bis hier! Bin immer wieder erstaunt, wieviel Wissen um den Exe hier versammelt ist. Kann leider nur fragen und selber wenig beisteuern....
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Kann leider nur fragen und selber wenig beisteuern.
Mach Dir nix draus, ick hab ooch keene Ahnung und davon ne ganze Menge
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Oder eher
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Gibt es hier irgendwo eine Zusammenfassung von Ausstattungsvarianten wie z.B. XLT, Black Edition, etc.
Nur mal so wegen der andauerden Neugier
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Hat vieleicht jemand eine Idee mit was ich das verspachteln / füllen kann.
https://www.hygi.de/nigrin-kom…AQYBCABEgJkn_D_BwE&mcid=5
https://www.atp-autoteile.de/d…2o6wBJEAQYAiABEgIBJfD_BwE
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@Rene13051 vielen Dank. Das Presto Zeug ist bestellt
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Nix zu danken
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Gestern die Teile vom Sandstrahlen zurück
Innerhalb von 24 Std. haben die Lampenhalter wieder begonnen Rost anzusetzen... -
Da warst du aber fleißig.
Sind doch gerade erst von dir weggefahren . -
So endlich nach sehr langer Pause geht es weiter.
Exe in die Garage gefahren. Ist sehr schlecht angesprungen....
Dann den rechten oberen Dreieckslenker getauscht. Schrauben am Rahmen gingen sehr leicht auf... da hat schon mal einer gepfuscht....
Hier der AlteDann war alles wieder zusammen
Und die Exe springt nicht mehr an....
Test ergab kein Benzindruck
Tja nun heißt es Exe rausschieben und umdrehen und wieder in fie Garage.
OK wenn der Tank runter ist gleich was gegen Rost tun und den Einfüllstutzen überarbeiten
Auf weiteres Basteln
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rausschieben und umdrehen
Grube zu kurz?
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Jep. Grube ist für ne Exe zu kurz. Garage reicht aber. Mit der Grube ins Fundament wäre nicht gut gewesen. Und dazumal hat keiner an ne Exe gedacht
Ja Tank abbauen und Pumpe raus oder der Tankstuzen hab ich schon Übung...
Kommt halt öfter wie gedacht bei mehreren Exen
selber schuld -
Lange war der Uli krank,
Nu schraubt er wieder, Gott sei Dank!
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Danke euch
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aber Vorsicht, die junge Mutter muss sich noch schonen.....
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Uli ist halt ein
"Explorer-Masochist".
Dem normalen leidensfähigen reicht ein Explorer.
Die mehr Demütigung brauchen haben 2 Explorer.
Und die, die davon auch nicht genug bekommen haben mindestens 3 EXen
