Mahlzeit Kameraden,
es ist Beichtezeit. Ich muss beichten. Ich habe einen Fehler begangen.
Ich hatte ja vor kurzen einen Ölwechsel inkl. Ölfilter durchgeführt und folgendes Öl verwendet:
https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Leider hab ich Depp bei der Herstellerspezifikation gepennt. Das verwendete Öl hat die Ford-Spezifikation WSS-M2C-917-A anstatt WSS-M2C-913-A.
Seit dem hat der Dicke Probleme mit dem Öldruck. Zumindest mit der Anzeige. Ab und zu zeigt se Druck an, dann tänzelt se, und dann zeigt se wieder keinen Druck an. Kann sich der Öldruckschalter von jetzt auf gleich verabschieden? Habe mal etwas recherchiert und nur diesen Schalter gefunden. Bin mir aber nicht sicher ob der auch für den OHV vorgesehen ist. Ansonsten finde ich im Netz keine seriösen Artikel. Wo habt ihr eure gekauft? Selbst bei Rockauto finde ich nix. Kann natürlich auch sein, dass ich mich zu glatt anstelle.
http://www.usallparts.com/cata…kschalter--Original-.html
Da ich keine seltsamen Geräusche vernehme, gehe ich davon aus, dass Öldruck anliegt und die Ölpumpe nicht betroffen ist. Kann das eventuell auch an dem Öl liegen? Ich weiß auch nicht, wie lange und welches Öl vorher drin war. Der dicke wurde seit September nicht viel bewegt. Ich hab regelmäßig den Motor laufen lassen und bin in allen Gängen 2-3m vor und zurück gefahren (mehr Platz ist da nicht).
Mir ist klar, dass es unzählige Beiträge zum Thema Öl gibt, freue mich jedoch trotzdem auch Reaktionen von euch!
Bis dahin, frohes Schwitzen,
Benni